SPIKE TK1054 — це сучасний український трактор вітчизняного виробництва із повним приводом (4×4), створений для виконання найважчих сільськогосподарських завдань.

Завдяки потужному двигуну з системою вприску палива Common Rail, посиленими мостами виробника GADT, оновленому дизайну та високому рівню шумування і герметичності кабіни, ця модель ідеально підходить для якісного виконання робіт в полях, в лісах та для комунальних потреб.

Оснащений великим паливним баком об'ємом від 170 л, що дозволяє працювати до 12 годин на одній заправці.

Оснащений новим капотом, оновленою кабіною з покращим оглядом та підвищеними показниками шумо та вібро ізоляції.

Новий покращений гідравлічний розподільник, що має 4- ри плаваючі виходи. 2 гідравлічні циліндри, та посилена на 7% міцність елементів задньої навіски.

Збільшений радіатор для забезпечення безперервної роботи при високих температурах навколишнього середовища, та захисний екран радіатора можна зняти для полегшення очищення.

ПОСИЛЕНА ПЕРЕДНЯ ВІСЬ ТА ЗБІЛЬШЕНІ КОЛЕСА

Посилений передній міст, збільшені колеса, підсилений корпус трансмісії збільшили міцність та витривалість всього шасі, що зробило його більш придатним для важких навантажень.

ЗБІЛЬШЕНИЙ КУТ ПОВОРОТУ КОЛІС

Радіус розвороту становить 4 м. Одностороннє гальмування - 3,8 м. Радіус розвороту менший,

а поворот і розворот можуть бути реалізовані на вузьких ділянках і в обмежених зонах, що значно підвищує ефективність роботи.

СИСТЕМА ПОГЛИНАННЯ ВІБРАЦІЇ

Завдяки покращеній системі поглинання вібрації, яка використовується на будівельній техніці, ми маємо зменшену вібрацію по всьому трактору і понижений рівень шуму. Високо розташована кабіна покращує огляд.

ПРОМІЖНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ ПОВІТРЯ

Ефективна технологія проміжного охолодження повітря, котре нагнітається турбіною, дозволяє знизити температуру надуву до рівня нижче 50°C, що дозволяє збільшити потужність двигуна в усьому діапазоні обертів, підвищити його екологічну та економічну ефективність.

ВОЛОГОЗАХИЩЕНІ ТА ПИЛОНЕПРОНИКНІ РОЗ'ЄМИ

Весь джгут проводів трактора оснащений вологозахищеними та пилонепроникними роз'ємами для забезпечення стабільної роботи та підвищення надійності електричної системи.

ОСНОВНЕ ТА ДОПОМІЖНЕ КЕРУВАННЯ ПЕРЕМИКАННЯМ ПЕРЕДАЧ ЗБОКУ

Перемикання передач здійснюється двома важелями що ергономічно розташовані з боків від водія.

ПІДВІСНИЙ ТИП ПЕДАЛЕЙ

Гальмо та зчеплення має підвісну педаль, яку легко натискати. Педаль газу електронна та ергономічно розташована.

Модель двигуна/викиди:
Quanchai/Євро III

Тип двигуна:

Рядний, з водяним охолодженням, чотиритактний, турбований з системою подачі палива Common Rail

Колія задніх коліс (мм):
2250-1900 входить в колію, міжряддя 70 см

Звертайтесь до нашого відділу продажу за номером:

+38 ( 098 ) 230 22 30